政府如何支持共生空间

居住空间通过提供可负担、灵活的居住选择和共享设施，正在改变住房状况。各国政府目前正在积极支持这些空间，以解决住房成本上升、城市密度挑战和人口结构变化等问题。下面我们就来简单了解一下综合居住区是如何带来变化的：

综合居住区是如何带来变化的？
负担得起的住房：与租住单间公寓相比，同居生活可将住房成本最多降低 40%。
有效利用空间：同居生活可以在更小的空间内容纳更多的人，从而大大降低单位成本。
分区改革：华盛顿和科罗拉多等州正在取消对合住房屋的限制，使合住变得更加方便。
财政支持：政府提供赠款、税收优惠和补贴，鼓励合住项目。
绿色奖励： 联合居住开发项目通常有资格获得可持续发展补助金和税收减免，从而减少对环境的影响。

"居住 "不仅仅是一种趋势，它还是解决住房短缺和可负担性问题的一种切实可行的方案，政府通过政策变革和财政支持在这方面发挥着主导作用。
支持综合居住的政策框架
在美国各地，政府正在积极制定鼓励混合居住空间发展的政策。这些举措旨在解决长期存在的监管难题，同时制定优先考虑安全性、经济性和现代住房需求的新标准。通过解决分区限制、停车要求和可持续性等问题，这些改革正在为创新的住房解决方案打开大门。
分区改革和建筑规范

分区改革和建筑规范是最重要的改革之一。
最具影响力的变革之一发生在分区法律中。多年来，限制性的分区法规使得共享住房和单间住房几乎成为不可能。但现在，许多州正在改变这些过时的规定，使合住变得更加容易。
华盛顿州、俄勒冈州、科罗拉多州和夏威夷州等州已通过法律，使微型住宅合法化，取消了对无亲属关系居民共同居住的限制，并在全州范围内支持合住开发。这些变化已经产生了明显的影响。例如，在西雅图，2014年至2016年期间，每11栋新建住宅中就有1栋是混合居住住宅。如今，根据2023年的一项房地产调查显示，该市公寓住宅的平均月租金为1027美元。
科罗拉多州采取了大胆的措施，于2024年完全取消了家庭规模限制。州长贾里德-波利斯（Jared Polis）强调了这一政策的广泛意义，他说：
"这个问题既是一个住房问题，也是一个公民权利问题。美国各地甚至多伦多的地方政府也在修订以前禁止寄宿房屋和住宿房屋的分区法规。这些更新允许在已经允许建造多户住宅的城区建造寄宿住宅，从而使寄宿住宅更容易融入现有社区。
停车和公交导向调整
停车要求一直是联合居住开发项目的主要障碍，因为结构化停车位可使每个停车位的建筑成本增加25,000 到 65,000 美元。为了使联合居住更加可行，许多政府正在减少或取消这些规定，尤其是在公共交通附近。
华盛顿州的SB 5184法案是一个突出的例子，该法案将多户建筑的最低停车位限制在每单元0.5个车位，对于1200平方英尺或更小的住宅，则完全取消了停车位要求。俄勒冈州也有类似的规定，禁止对750 平方英尺或更小的住宅强制要求停车。
以交通为导向的开发（TOD）策略也在支持综合居住方面发挥着重要作用。例如：
纽约市的目标是让 95% 的新建住宅距离公共交通半英里以内。
洛杉矶的目标是到2025年，57%的新建住房单元位于公交站点1500英尺范围内。

亚历山大、布法罗、圣安东尼奥和芝加哥等城市正在采取各种方法减少停车位，从公交站附近的每间卧室0.8个停车位到完全取消公交站500英尺范围内的停车规定不等。这些变化大大降低了开发成本，有时每个停车位可节省高达65,000美元。

绿色建筑激励措施

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各国政府也在优先考虑环保设计，以支持共同生活空间。由于建筑物排放的废气占全球总排放量的近 40%，许多计划现在都为可持续居住项目提供财政和法规激励。

例如：

弗吉尼亚州阿灵顿的绿色建筑奖励计划允许开发商在获得 LEED 认证的情况下建造更大的建筑。这种"密度奖励"可以使联合居住项目在经济上更具吸引力。

华盛顿州金县为符合严格资源保护标准的项目提供补助金，并为获得 BuiltGreen™ 认证的项目提供额外优惠。

俄勒冈州波特兰市的绿色投资基金（GIF）支持以减少废物、节约用水、提高能效和可再生能源为重点的项目--这些领域都是共享资源的优势所在。财政激励措施尤其具有吸引力。马里兰州为优先资助领域的绿色项目提供高达建筑总成本8%的税收减免。同样，纽约州的绿色建筑税收抵免也奖励那些提高能源效率和室内空气质量的业主和租户。

西雅图城市之光的能源智能服务项目更进一步，为节能升级项目提供高达 70% 的安装费用。这些计划通常强调用水和能源效率、健康建筑实践和居民参与--在这些方面，联合居住可以利用共享空间来降低成本和对环境的影响。

政府补贴和财政支持

除了监管改革，财政支持也是使联合居住项目可行的主要驱动力。政府通常通过直接资助、税收优惠和与私营实体合作等方式支持综合居住项目。这些金融工具在决定哪些项目能够成功方面发挥着至关重要的作用，尤其是在解决不断上涨的住房成本和建设更强大的社区方面。

直接补贴和赠款

联邦和各州的计划提供了大量资金来支持同居计划。美国住房和城市发展部（HUD）领导了其中的许多工作，解决住房短缺问题并促进以社区为重点的发展。

其中一项重要计划是住房和城市发展部的社区项目资助（CPF）补助金，该计划投资于住房、无家可归预防和基本基础设施。这些补助金非常适合那些旨在满足当地社区需求，尤其是经济适用房需求的集体居住项目。

对于公共交通附近的开发项目，美国交通部实施的 "创新金融和资产特许权补助金计划"（IFACGP）将向45个地方、地区和州实体发放4946万美元。其中 70% 以上的项目侧重于公交导向型项目和市中心再开发项目，奖金高达 200 万美元。值得注意的是，最初的 100 万美元无需配套资金。

社区发展整笔拨款计划（CDBG）为住房修复、社区中心升级和基础设施改善等活动提供灵活的资金。这些资金可以满足当地的住房需求，同时加强社区建设。

农村地区还可以通过美国农业部社区设施直接贷款和赠款计划获得资源，该计划为过渡性住房和社区中心等项目提供负担得起的资金。该计划为过渡性住房和社区中心等项目提供可负担的资金，对于居民人数少于 5000 人的农村社区，该计划最多可承担 75% 的合格费用。

此外，住房和城市发展部居家投资合作补助金计划向各州和地方拨款，帮助非营利组织建造、购买或修复经济适用房。这些赠款还可以为低收入家庭提供租金补助，使有需要的人更容易获得居家生活。

税收优惠和减免

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虽然补助金提供了前期资金，但税收激励措施有助于降低联合居住开发商的长期成本，尤其是在建筑改造期间。

例如，纽约市的RPTL 467-m计划为从商业空间改建的经济适用房提供高达90%的房产税减免，减免期长达35年。据开发网站顾问公司称：

"减轻改建的税收负担，确保重新利用办公楼和商业楼的财务可行性"

改建为居住空间。

在俄勒冈州波特兰市，一项减税计划可为业主每月节省约175美元，或每年节省2100美元，10年下来可节省约21000美元。此外，与传统的公寓布局相比，宿舍式合住设计可将改建建筑成本降低 25%-35% 。

俄亥俄州辛辛那提市的住宅减税计划允许业主在 10 到 15 年内根据其房产改善前的价值缴纳税款。符合 LEED 或 Living Building Challenge 标准的房产可能有资格获得更长的减税期和更高的优惠。

纽约州锡拉丘兹市（Syracuse）提供为期 10 年的城市和学校税收减免，前 7 年 100%免除增加的评估费用。获得 LEED 认证的住宅可享受更多优惠，这与 coliving 注重资源共享和环境效率的理念不谋而合。

公私合作伙伴

关系

公私合作伙伴关系将政府资源与私营部门的专业知识相结合，以更有效地应对住房挑战。这些合作通常会为联合居住项目带来创新的解决方案。

例如，Avanath资本管理公司与城市合作开展了多项活动。在波士顿，双方共同努力，利用赠款和私人融资将市场价住房转化为经济适用房。在洛杉矶，Avanath 与洛杉矶市住房管理局 (HACLA) 和 Kaiser Permanente 合作，将鲍德温村改造成一个拥有 669 个单元的经济适用房社区。通过 HACLA 的创新合作伙伴招标计划，该项目获得了减税优惠，将 70% 的单元改建为经济适用房。

在底特律，Avanath 正在与市政府和私营企业合作，在以前的空地上开发一个拥有 177 个单元的混合收入房产。该项目符合底特律的 "包容性住房条例"，将 20% 的单元指定为可负担得起的单元，重点是老年住房。

旧金山的 "旧金山希望项目"（HOPE SF Project）是另一个成功的公私合作案例。该项目由市政府、非营利组织和私人开发商合作开展，旨在通过混合收入开发项目振兴公共住房。目前已建成 1,000 多个住房单元，还有更多单元正在建设中。

纽约市的"纽约住房计划"利用公私合作伙伴关系来创建和保护经济适用房。通过提供税收优惠和分区红利，该计划已建造了 6 万多个新单元，并保留了 13 万多个现有单元。

较小规模的努力也凸显了这些伙伴关系的潜力。例如，高点市利用 65 万美元的第 108 款资金为拥有 72 个单元的经济适用房项目 Avondale Trace 筹集了 1040 万美元的私人资本。同样，马萨诸塞州的 Brewster Woods 将各种来源的资金（包括 168 万美元的 MassWorks 赠款）用于清理土地和改善基础设施。

这些例子表明，公共和私人部门的合作可以扩大住房的使用范围并降低成本，使混合居住成为更多社区的可行选择。

案例研究：行之有效的政府倡议

现实世界中的例子突出说明了政府政策如何成功地促进了将混合居住作为解决当地住房挑战的一种方法。

华盛顿州

华盛顿州已采取大胆措施，通过渐进式立法来支持混合居住。一个突出的例子是获得两党批准的 House Bill 1998 法案。该法案使全州范围内的合住合法化，并要求各市县根据《增长管理法案》，在允许建造六个或六个以上多户住宅单元的地方允许合住。

"This bill unlocks the potential to provide much-need affordable housing options for countless Washingtonians"众议员米娅-格雷格森（Mia Gregerson，民主党-SeaTac）说。

在H.B. 1042等早期努力的基础上，华盛顿州还解决了发展障碍问题。例如，参议院第5184号法案将多户住宅建筑的停车要求限制为每个单元0.5个停车位，对于1200平方英尺以下的单元则完全取消停车要求。同时，众议院第 1491 号法案通过资助包容性分区，鼓励在公交附近进行开发，H.B. 1096允许房主分割地块。

这些措施大大降低了建筑成本。例如，将办公楼改造成带有共享设施的微型公寓，每个单元的成本约为19万美元，不到传统单间公寓所需40万美元的一半。

西雅图市长布鲁斯-哈雷尔（Bruce Harrell）强调了这些实际好处：

"为了降低住房成本并为处于人生各个阶段的居民提供服务，西雅图需要更多的住房和更多样化的住房选择。在那些工作、交通和其他便利设施齐全的社区，消除发展共同生活和集合式住宅的障碍是增加住房供应和多样性的明智之举。

其他地区也在想方设法调整现有空间，使之适合集体居住，例如夏威夷对空置商业地产的处理方法。

夏威夷

夏威夷州根据第2090号众议院法案（House Bill 2090），将闲置办公空间重新利用起来，允许将全州范围内的空置办公室和其他商业建筑改造成小型公寓。这为更多的联合居住开发项目打开了大门，同时也解决了该州商业地产利用不足的问题。

仅在欧胡岛，就有13%的办公空间空置。H.B. 2090号法案取消了以前阻碍此类改建的繁文缛节，还降低了这些项目的停车要求，因为共享住房的居民通常有不同的交通需求。

通过重新利用现有基础设施，夏威夷比建造全新建筑更快、成本更低地创造了可供选择的合住空间。

华盛顿特区

华盛顿特区展示了地方政府如何通过财政激励措施和分区改革来促进联合居住的发展。在该市，合住的平均月租金约为 1,000 美元，这对年轻的专业人士、学生和其他面临高昂住房成本的人来说是一个极具吸引力的选择。

该市简化了审批流程，调整了分区规则，以适应共享住房的需求。这些变化降低了开发成本，加快了项目进度。此外，特区还推动将现有的商业和住宅空间改造成合住单元，从而扩大了可用物业的范围。

参议员杰西-萨洛蒙（Jesse Salomon）强调了这一影响：

"该法案为人们提供了更多经济适用房的选择。并不是每个人都能从单一家庭住房中获得最佳服务。由于租房价位较低，这将有助于年轻人居住在国会山等高需求地区，也有助于退休人员之间建立社区。

这些例子展示了深思熟虑的政府政策如何在全国范围内使混合居住成为一种实用且负担得起的住房解决方案。

同居空间的好处

各国政府日益认识到联合居住的优势，并通过修订分区规则和财政激励措施来鼓励联合居住的发展。这些努力凸显了综合居住为居民、社区和环境带来的广泛益处。

经济适用房和社区建设

生活空间通过共享资源和有效利用空间来降低成本，从而解决住房可负担性危机。例如，在洛杉矶、休斯顿和丹佛等城市，合住可使月租金与中位数相比减少近一半，从而节省大量开支。

通过共享通常占总面积25%-30%的公共区域，合租减少了个人住房开支。这些费用通常包括水电费、家具费、保安费、清洁费，而且没有入住费，因此合租生活是一个很有吸引力的选择。

"Gensler公司负责人兼战略总监韦斯-勒布朗（Wes LeBlanc）说："事实上，这些租金是每月的'全包'成本（包括水、电、家具、保安、清洁，而且没有入住费用），与其他低成本和市场价格产品相比，这种产品特别具有吸引力。

此外，将空间改建为混合居住区更具成本效益。改建成本比传统的办公楼改住宅项目低 35%。皮尤慈善信托基金会（Pew Charitable Trusts）的一项研究发现，与标准公寓相比，公共补贴可以资助两到四倍的联合居住单位。

"在我们研究的每个城市中，地方政府利用这种模式的补贴资金所能创造的住房数量都远远超过传统公寓。

例如，在洛杉矶，合住改建每个单元需要 12 万美元的补贴，远远低于传统单间公寓所需的 38 万美元。这不仅节约了公共资金，还通过减少人均资源消耗实现了环保目标。

环境效益

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居住区通过更好地利用土地和共享资源，支持可持续的城市生活。由于每平方英尺可容纳更多居民，这些空间有助于遏制城市扩张和保护绿地。

供暖、制冷和照明等共享设施降低了人均能源消耗，同时，许多集体居住空间还采用了太阳能等环保功能，以最大限度地减少碳足迹。

由社区推动的可持续发展努力也很常见。共享交通方式减少了对汽车的依赖，而社区花园和回收计划等举措则鼓励集体承担环保责任，其效果往往超过传统住房中的个人努力。

为不同群体提供支持

居住不仅关乎经济性和可持续性--它还通过提供带家具、灵活的住房和内置的社区设施，满足学生、远程工作者和企业家的需求。

对于学生和年轻的专业人士来说，合租无需购买昂贵的家具。灵活的租赁期限与学业安排、实习或工作变动相匹配，而社区方面的优势则有助于新来者在陌生的城市建立社交网络。

协同工作空间和高速互联网等功能可提高工作效率，同时消除在家工作时经常出现的孤独感，让远程工作者受益匪浅。

创业者和职业转换者非常欣赏联合居住所提供的较低财务风险和建立联系的机会。近年来，联合居住空间的供应量不断增加，凸显了其作为一种现代、实用的住房解决方案的作用。

寻找和访问联合居住空间

政府举措使联合居住空间更加便利。

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Coliving 平台的特点和优势

Coliving.com等平台提供各种工具，帮助您做出明智的决定。清晰的照片、虚拟游览和住户评论可以让您深入了解从清洁度到社区活动和维护响应的方方面面--这些细节可以决定您的居住体验。

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灵活的租赁期限是另一项优势，它迎合了学生、实习生或工作过渡者等有短期需求的个人。这些特点通常与政府的住房计划相一致，旨在为不同人群提供服务。

如果在线平台无法满足您的需求，那么与政府相关的资源也能为您提供帮助。地方公共住房机构（PHA）等计划负责管理公共住房和住房选择券，有时可能适用于合住安排。此外，住房和城市发展部批准的住房顾问可以根据您所在的地区和情况，指导您进行选择。

市政当局的综合计划通常会强调住房战略，包括合住和家庭共享选项。查看这些计划可以发现可能与您的搜索相关的当地举措或即将进行的开发。

一些城市还实施了家庭共享计划，将拥有多余空间的人与需要经济适用房的人联系起来。例如，加利福尼亚州圣马特奥县的HIP Housing自1979年以来一直在实施房屋共享计划。该计划主要帮助老年人出租闲置房间，为租户提供经济适用房，同时帮助房主支付房产税和维护费用。HIP Housing 还提供筛选和调解服务，以确保安排顺利。

"In our area, we are trying to make it an assumption that this is what everybody does here" said Kate Comfort Harr, Executive Director of HIP Housing.
"在我们这个地区，我们正在努力让大家都这么做。

另一个例子是，丹佛地区的杰斐逊县（Jefferson County）采取了合作的方式，与住房管理局、社区发展部门和当地组织合作。他们支持的项目包括翻新老年人的地下室，为无家可归者创造一个宜居的空间，同时为他们提供劳动力培训和儿童保育资源。

如果想获得更广泛的指导，国家共享住房资源中心（National Shared Housing Resource Center）可以提供有关建立家庭共享计划的工具和建议。这些由政府支持的资源通常可以提供商业平台上可能不会出现的经济实惠的合住选择，为那些寻求具有成本效益的住房解决方案的人提供了一个有价值的选择。